Manuel général

Technique routière : retraitement des chaussées en place vs renforcement

Décaissement

Notice pour cette étape
Épaisseur de la couche à raboter ?

cm

 Impacts environnementaux Rabotage ?

Ou bien

Consomation de fuel ?

litres/jour

Rendement ?

tonnes/jour

Tarif du rabotage ?

€/m2

Impacts environnementaux Transport ?

Ou bien

Émissions de GES ?

kgCO2 éq/m3.km

Consommation d'énergie ?

MJ/m3.km

Consommation d'eau ?

litre/m3.km

Épuisement des ressources ?

kgSb éq/m3.km

Acidification ?

kgSO2 éq/m3.km

Eutrophisation ?

kgPO4 éq/m3.km

Distance ?

km

Tarif du transport ?

€/t.km

Tarif de mise en décharge ?

€/t

Notice

Épaisseur

Pour l'Epaisseur : Entrez l'épaisseur (en cm) de la couche à décaisser. Mettre 0 dans le cas où il n’y a pas de décaissement

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Impacts environnementaux du rabotage

Utilisez le menu déroulant qui offre deux possibilités : si vous connaissez les caractéristiques de la machine de rabotage, saisissez la consomation de fuel en litres par jour ainsi que le rendement en tonnes par jour. Sinon des valeurs par défaut sont prosposées.

Les valeurs par défaut sont données à titre indicatif et représentent une moyenne pour le type de matériel et de matériau sélectionnés. En effet, la consommation de la machine de rabotage dépend du type de machine et essentiellement de la nature et de l’épaisseur du matériau à raboter. Vous pouvez affiner ces valeurs en prenant contact avec le (ou les) fabricant(s) de matériel ou avec la (ou les) entreprise(s) opérant sur le secteur.

ICV rabotage : calculs réalisés par CIMbéton sur des données "consommation machines" provenant d'enquêtes auprès des entreprises routières et en s'appuyant sur la base ICV fuel d'Eco-Invent.

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Tarif du rabotage

Il représente le coût du rabotage au mètre carré.

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Impacts environnementaux de transport des matériaux par mètre cube et par kilomètre.

Entrez directement les valeurs si vous les connaissez ou passez par le Menu déroulant « Moyen de transport ».

Les valeurs obtenues par le menu déroulant sont données à titre indicatif et représentent une moyenne pour le moyen de transport sélectionné. Vous pouvez affiner ces valeurs en prenant contact avec le (ou les) fabricants de matériel ou avec le (ou les) transporteur(s) opérant sur le secteur.

ICV transport : calculs réalisés par CIMBETON en s’appuyant sur la base Eco-Invent.

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Distance

Représente la distance du chantier jusqu'au lieu de la décharge ou de la plate-forme de valorisation des matériaux rabotés.

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Tarif du transport

Il représente le tarif du transport des matériaux rabotés jusqu'au site de la décharge ou de la plate-forme de valorisation. Il ne comprend pas le coût de mise en décharge ou de valorisation.

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Tarif de mise en décharge

Il représente le tarif de mise en décharge en euros par tonne

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