Manuel général

Assises de chaussées : traitement / techniques traditionelles

Fabrication des matériaux traditionnels

Notice pour cette étape
Impacts environnementaux Fabrication ?

Ou bien

Émissions de GES ?

kgCO2 éq/m3

Consommation d'énergie ?

MJ/m3

Consommation d'eau ?

litre/m3

Épuisement des ressources ?

kgSb éq/m3

Acidification ?

kgSO2 éq/m3

Eutrophisation ?

kgPO4 éq/m3

Tarif rendu chantier ?

€/t

Notice

Impacts environnementaux de fabrication du matériau traditionnel

Matériaux non traités

Si l'assise de chaussée est envisagée avec un matériau non traité, cette étape du calcul représente alors l'impact d'extraction et de fabrication d'un m3 de matériau, le transport sera comptabilisé à l'étape suivante.

Si vous les connaissez, entrez directement les valeurs relatives à l'extraction et la fabrication d'un mètre cube de grave non traitée. À défaut, le menu déroulant vous permet d’obtenir, pour chaque type de grave, les impacts générés par sa fabrication en s’appuyant sur les données ICV UNPG 2011.

Matériaux traités

Si l'assise de chaussée est envisagée avec un matériau traité en centrale (grave traitée au bitume, grave hydraulique), cette étape permet de déterminer la somme des impacts générés par :

  • la fabrication et le transport du liant de l'usine de production jusqu'à la centrale de malaxage ;
  • la fabrication et le transport des granulats de la carrière à la centrale de malaxage ;
  • la centrale de malaxage.

Si vous les connaissez, entrez directement les valeurs relatives à la fabrication d’un mètre cube de matériau traité. À défaut, le menu déroulant vous permet d’obtenir, pour chaque matériau, les impacts générés par sa fabrication en s’appuyant sur les données ICV répertoriées ci-après.

ICV Granulats 2011 : Source UNPG.

ICV Bitume 2011 : Source Eurobitume.

ICV Ciments (CEM) et Liants Hydrauliques Routiers (LHR) 2011 : Source ATILH.

ICV Centrale de Malaxage : calculs réalisés par CIMbéton en s'appuyant sur la base Eco-Invent.

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Tarif

Matériau non traité 

il comprend le tarif d’un mètre cube de granulats et leur transport de la carrière jusqu’au chantier. Il peut être obtenu en prenant contact avec le (ou les) fournisseurs le (ou les) mieux placés.

Matériau traité 

Il représente le tarif d’un mètre cube de matériau rendu chantier. Il comprend le tarif des constituants de base (granulats et liant), leurs transports, le tarif de fabrication en centrale de malaxage et le transport de la centrale jusqu'au chantier. Il peut être obtenu en prenant contact avec le (ou les) fournisseurs le (ou les) mieux placés 

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